JEJAKNARASI.ID – Pasar otomotif Indonesia memang unik. Dua mobil yang secara bentuk bodi berbeda jenis, yakni Hatchback (Honda Brio) dan Low MPV (Toyota Calya), ternyata menjadi pilihan paling sulit bagi pembeli di kelas harga Rp 200 jutaan.
Keduanya sama-sama baru saja mendapatkan facelift (penyegaran), sama-sama menggunakan mesin 1.200 cc, dan harganya bersaing ketat. Berikut ulasan Brio vs Calya
1. Desain: Gaya vs Fungsi
Ini adalah pertarungan klasik antara “Mau Terlihat Keren” vs “Mau Muat Banyak”.
ADVERTISEMENT
SCROLL TO RESUME CONTENT
- Honda Brio: Jelas menyasar anak muda dan keluarga muda . Dengan desain Hatchback yang rendah dan lebar, Brio terlihat jauh lebih sporty. Apalagi varian RS dengan bodykit bawaan pabrik, membuatnya terlihat seperti mobil balap jalanan.
- Toyota Calya: Mengusung konsep MPV yang gagah dan berani . Desainnya kotak, tinggi, dan maskulin. Calya tidak peduli soal aerodinamika, yang penting kepala penumpang tidak mengangkut langit-langit dan bagasi memuat koper berukuran besar.
Pemenang: Tergantung selera. Brio buat gaya, Calya buat kesan “bapak-bapak” yang solid.
2. Interior: Kenyamanan vs Kapasitas
Perbedaan yang paling mencolok terjadi.
- Honda Brio: Kabin Brio terasa seperti kokpit pesawat. Posisi duduk rendah, setir bisa diatur tinggi-rendah, dan head unit layar sentuh sudah modern. Namun, baris kedua Brio hanya cukup untuk dua orang dewasa standar. Bagasinya? 258 liter. Kecil.
- Toyota Calya: Jagoan Toyota ini punya 3 baris kursi. Baris kedua bisa geser maju-mundur, dan baris ketiga bisa dilipat ke samping ( tumble seat ). Untuk keluarga dengan 4-5 orang, Calya juara. Ditambah lagi, terdapat pintu geser di varian G, yang sangat menyelamatkan saat parkir sempit.
Pemenang: Toyota Calya (Tanpa diragukan lagi untuk urusan muatan).
3. Performa: Adrenalin vs Tenaga
Keduanya pakai mesin 4 silinder 1.200 cc, tapi karakternya berbeda total.
- Honda Brio (1.2L i-VTEC): Tenaga 90 PS dan torsi 110 Nm. Angka ini terbilang besar untuk mobil terkecil Brio. Brio lincah, responsif, dan sangat enak diajak ngebut di jalan tol. Handling -nya juga jauh lebih baik karena suspensi lebih kaku dan stabil.
- Toyota Calya (1.2L Dual VVT-i): Tenaga 88 PS dan torsi 108 Nm. Mesin Calya di-setel untuk tenaga di putaran bawah (membuat muatan berat). Kalau didorong kencang, suara mesin Calya agak berisik dibandingkan Brio yang senyap. Tapi, Calya lebih empuk melewati jalan rusak.
Pemenang: Honda Brio (Buat yang suka ngegas).
Analisis: Brio RS mendapatkan fitur hiburan dan nuansa berkendara (ada paddle shift dan cruise control ). Calya G menang di sisi safety standar (rem cakram di belakang untuk semua varian, sementara Brio masih drum di varian Satya).
Kesimpulan: Mana Yang Harus Dibeli?
Pilih Honda Brio jika:
- Kamu pasangan baru atau maksimal punya 1 anak kecil.
- Kamu suka desain sporty dan stylish .
- Kamu sering jalan tol dan suka mobil yang lincah.
- Tidak perlu memuat barang besar rutin.
Pilih Toyota Calya jika:
- Kamu punya 2-3 anak atau sering bonceng orang tua.
- Kamu membutuhkan mobilitas logistik (membawa barang, titipan, atau buka lapangan).
- Kamu peduli soal resale value (harga bekas) yang super stabil ala Toyota.
- Suka kabin yang luas dan tidak pengap.
Keduanya adalah city car yang sangat baik, tergantung kebutuhan konsumen,” ujar pengamat otomotif lokal.
